Race kalendere 2020 Road Racing
Endelig version
Road Racing Nordisk Mesterskab moderne
| Arrangør | Bane | Status | Dato | Klasser |
| SMF | KymiRing | NC | 10. - 12. juni | SBK, SSP, SSP300 |
| NMF | Våler | NC | Mangler afklaring | SBK, SSP, SSP300 |
Road Racing Nordisk Mesterskab Classic
| Arrangør | Bane | Status | Dato | Klasser |
| AMK | Ring Djursland | EC/NC | 1. – 3. maj | CV |
| SMF | Jurva | NC | 22. – 24. maj | CV |
| NMF |
Våler | NC | 12. – 14. juni | CV, eksl. 50 cc |
|
SVEMO | Gelleråsen | NC | 28. – 30. august | CV |
SuperMoto Nordisk Mester skab
| Arrangør | Bane | Status | Dato | Klasser |
| SMF | Konnevesi. | NC | 5.-6. juli |
|
Road Racing moderne
| Arrangør | Bane | Status | Dato | Klasser |
| RRH | Slovakia Ring | DM | 9.-12. april | RR A og B |
| RRH | Jyllands Ringen | DM | 2. – 3. maj | RR A |
| AMK | Padborg Park | DM | 9.-10 maj | RR B(og Classic) |
| AMK |
Jyllands Ringen | DM | 28. juni | RR A+B (og Classic) |
| AMK | Ring Djursland | DM | 6. september (4 timer) | RR A+B (og Classic) |
| RRH | Padborg Park | DM | 11. – 12. september | RR A |
Road Racing Classic
| Arrangør | Bane | Status | Dato | Klasser |
| AMK | Ring Djursland | EM/NM/EM | 1.-3. maj |
Classic |
| AMK |
Padborg Park | DM | 9.-10. maj | Classic (ogRR B) |
| AMK | Breum (gadebane) | DM/Opvisning | 12. – 13. juni | CV 50 cc grp1/Mini RR |
| NMF | Våler (N) | NC/DM | 12.-14. juni | Classic |
| AMK | Jyllands Ringen | DM | 28. juni | Classic (og RR A+B) |
| MCHK | Gelleråsen (S) | NC | 28.-30 august | Classic |
| AMK | Ring Djursland | DM | 6. september 84 timer) | Classic (og RR A+B) |
Mini Bike Road Racing FIM E EC
| Arrangør | Bane | Status | Dato | Klasser |
| KNMV/FIM E | Assen NL | EC |
31.juli og 1.– 2. aug | MiniMoto, GP80, NSF100,Ohvale |
Kalender for Mini RR er under udarbejdelse.
5. januar 2020
Lidt nye billeder under fanen 2019 Sviestad
Ikke at forglemme
Classic TT &Classic motor event på Ring Djursland 1-3 Maj 2020
Classic MC løb på Ring Djursland & Classic Motor Event i Ebeltoft 2020
32 Classic, Klasseinddeling
DMU's specialreglement for Road Racing og DMU's almene reglement er gældende for klassen med nedennævnte tilføjelser og ændringer.
Klasser til Nordisk Mesterskab, samt FIM Europe cup:
- Klasse 1 <48. Maskiner t.o.m 1947.
- Klasse 2175 cc. 2-takt t.o.m 1967 og 4-takt t.o.m 1972.
- Klasse 28 50 cc. Generelt gælder det at, en motorcykel er godkendt, hvis den under 50 kubik epoken 1961- 83 har deltaget i et nationalt eller internationalt (EM/VM 50 cc road racing løb), under forudsætning af den er i samme udførsel.
- klasse 3 250 cc. 2-takt t.o.m 1967 og 4-takt t.o.m 1972.
- Klasse 4 350 cc. 2-takt t.o.m 1967 og 4-takt t.o.m 1972.
- Klasse 5 500 cc. Kun 4-takt t.o.m 1972.
- Klasse 6 750 cc. 2-takt t.o.m 1967 og 4-takt t.o.m 1972.
- Klasse 7 A. Maskiner 1973-1979. 251cc-1100 cc.
- Klasse 7 B. Maskiner 1973-1979. Op til 250 cc.
- Klasse 7 C, Formula 1. Maskiner 1980-1987. 600-1100 cc.
- Klasse 7 C, Formula 2. Maskiner 1980-1987. 2-takt 0-400 cc, 4-takt op til 600 cc. 2 cyl. op til 750 CC.
- Klasse 7 D Supersport. Maskiner 1988-1998 4-takt. 4-cyl. 400-600 ccm, 2-cyl. 600- 750 ccm.
- Klasse 7 D Superbike. Maskiner 1988-1998 4-takt. 4-cyl. 600-750 ccm, 3-cyl. 600- 900 ccm, 2-cyl. 750-1000 ccm.
- Klasse 8 A MCS. Maskiner t.o.m 1972, hjul 16">. 2-takt max 500 cc, 4- takt max 750cc.
- Klasse 8 B MCS. Maskiner t.o.m 1972, hjul max 13". 2-takt max 750 cc, 4-takt max 1000 CC.
- Klasse 8 C MCS. Maskiner 1973-1979, ej långskorpor, 2-takt max 750 cc, 4-takt max1300 CC.
- Klasse 8 D MCS. Maskiner t.o.m 1987, 2-takt max 750 cc, 4-takt max 1300 cc, max 13" hjul, kort eller lang, bakburkad.
- Klasse 8 E Fri.
- Klasse 9 Super Mono. (SOS) Maskiner max 800 cc, 1 cylinder og 4-takt. Supportklasse. Indgår ikke i NM.
- Klasse 11. Maskiner med Yamaha RO 250 LC motor. Ej YPVS. Indgår ikke i NM.
- Klasse 12 250 GP. Køres sammen med klasse 9 Super-Mono. Indgår ikke i NM.
- Klasse 10, åben parade. Maskiner t.o.m 1983.
Husk SPA
Der er meget mere under "MERE"🤪
Det ganske lille bitte team CARL RACING JOE BAR RENNSPORT
tv. Chief Mechanic the one and only Henrik De Voss, manden i midten der pludseligt skal i bad eller bare går, Team chef (tror han) og kører Carl H. Frederiksen. den lille og ydmyge herre til højre anden mekaniker, kok, centerølhenter, chauffør, Jens Kristian Larsen.
Nu ny fane med lidt nostalgi billeder og videoer
Skruekarlen
Dette er et forsøg på at fordrive tiden, med noget spændende og ja det er altid spændende når der drives et team på dette niveau. Men som altid får man det bedste ud af det materiale der er tilstede,
CHGP 2017
Fra CHGP 2017 Bellahøj.
Seneste kommentarer